国际象棋大师

国际象棋大师是一款备受玩家青睐的国际象棋策略类游戏，它完整保留了国际象棋的传统对战模式，使玩家可以不受时间地点限制，尽情体验棋艺对弈带来的欢乐。

国际象棋大师游戏玩法：

兵（P）：行进规则为向前直走，不可后退（这一点和中国象棋的兵卒相似），常规每次行棋仅能移动一格，但在第一步走棋时，可选择走一格或者两格。兵的吃子方式和它的行棋方向存在差异，属于“直走斜吃”——也就是说，要是在兵前方斜进一格的位置上有对方的棋子，兵就能够吃掉这个棋子，进而占据该格子。

马（N）：移动时需走“日”字，具体路径有两种：一是先横向或纵向走一格，再向外斜走一格；二是先斜走一格，再向外横向或纵向走一格（这一点与中国象棋的马走法相似）。它在移动过程中允许越子，不像中国象棋里的马有“蹩马腿”的规则限制。

象（B）：行走规则为斜向移动，移动的格数没有限制，但行进途中不能越过其他棋子。在棋局开始时，对弈双方各持有两枚象，其中一枚位于白格，另一枚位于黑格。与中国象棋里象的走法进行对比，二者有相似之处，不过国际象棋中的象不存在“不能过河”的限制，能够在整个棋盘范围内移动。

车（R）的走法规则如下：横向与纵向移动均被允许，移动的步数没有限制，但不可以斜向行走（这一点和中国象棋的车类似）。在除了王车易位的情况外，车在移动过程中不能越过其他棋子。

后（Q）：在棋盘上，横、直、斜方向均可行走，移动的步数没有限制，不过需要注意的是，行进过程中不能越过其他棋子。它是国际象棋中实力最为强劲的棋子。

王(K)的走法是横、直、斜方向均可行走，但每次只能移动一步。需要注意的是，和中国象棋不同，王不允许主动进入被对方棋子控制的格子，也就是不能“送王”，否则会被判犯规。如果累计犯规达到三次，就会判定为输棋。

吃棋子的规则与中国象棋相近：只要己方棋子行棋时能到达的位置上有对方棋子，即可将其吃掉。

国际象棋大师开局玩法：

意大利开局

意大利开局是国际象棋里历史最为悠久的开局技巧之一，距今已有约500年的历史，在19世纪时曾极为流行。白方的核心战略思路十分清晰：用白格象瞄准防守相对薄弱的f7兵，再借助c3、d4这两步棋去掌控中心区域。为了获取进攻优势，白方常常会不惜牺牲兵甚至子力，以此来营造杀棋的机会。不过，经过数百年的实战检验，这种开局往往容易快速进入简化局面，被黑方扭转局势拉成均势；即便偶尔形成激烈对抗的局面，双方的胜负概率也大致相当。正因如此，意大利开局在如今的比赛中被采用的频率越来越低了。

伊文思弃兵

大家对伊文思弃兵的开局熟悉吗？采用伊文思弃兵时，白棋的意图是通过走c3和d4来掌控中心区域，而4.b4这步棋的作用就是引诱黑象走到b4的位置，如此一来，当白棋挺c3兵时，黑象就会处于该兵的攻击范围之内。

双马防御

这个开局的侵略性比意大利开局弱一些，原因是黑方若走c5象，很快会被白方推进d4兵赶走，所以黑方选择更迅速的反击方式——3.…Nf6，立刻向e4兵发起进攻来争夺主动权，这个变例很容易走向激烈的局面。

匈牙利防御

这个开局出现的时间相对较晚，大约有150年的历史。由于它是由匈牙利棋手率先采用的，因此得名。它的核心思路是避开意大利开局、双马防御这类对抗激烈的局面。从第三步3.…Be7起，就开始防范Ng5这一手段，形成一种较为稳固的局面。不过，这种走法下子力的活动范围会受到限制，显得有些被动；但要是用来应对那些喜欢猛冲猛打、乐于冒险的棋手，常常能取得不错的效果。

三马开局

为了打破对称局面，防止形成四马开局，黑方会选择走3.d6或3.Be7，此时白棋可以应以4.d4，如此一来便避开了容易走向和棋的四马开局，不过黑棋的子力会显得有些拥挤，因此这种走法在高水平赛事中并不常见。

四马开局

马开局在初学者里十分常见，这源于对“马前象后”原则的遵循。4马开局往往会形成相对平静的局面对抗，高手间的这类对局常常以和棋结束。

西班牙开局

西班牙开局是现代极为流行的开局之一，在白方以1.e4开启的实战对局里，其出现频率仅次于西西里防御，位居第二；而在1.e4 e5这一类开局中，它则占据首位。

这个开局诞生于15世纪，是西班牙棋手的创造。3.Bb5这步棋，最初的简单意图只是通过兑换马对e5兵形成威胁。不过实战表明黑方并不畏惧这一手段，所以在很长一段时间里它都不太流行，远远比不上意大利开局等其他开放型开局。到了19世纪末，随着新的战略理念被融入其中，它才重新变得广为流行。发展至今，这个开局的内容愈发丰富，变化也更为多样，涵盖了多种不同的体系。其中多数变例都会带来漫长的斗争过程，同时也不乏短兵相接的激烈变例，因此在国际和国内的比赛中都被大量运用。

菲利多尔防御

黑棋打算通过走f5来与白棋的e4兵抗衡，这种下法比较稳健，不过稍显被动，在高水平的对局中并不常见。

彼得罗夫防御

这个开局的历史同样悠久，19世纪时俄国棋手彼得洛夫对其展开了深入研究，因此它也被称作彼得洛夫防御。该开局与其他开局的显著不同之处在于，双方在第二回合就会通过互吃e兵来简化局面。由于白方毕竟拥有先行之利，所以能够保持微弱的优势。不过也有理论家认为，这是应对王兵开局的所有策略中最为出色的一种。近年来，在实战对局里采用这一开局的棋手正逐渐增多。

国际象棋大师游戏规则：

一、布子规则

国际象棋的棋子分为黑色和白色两类。无论是从白方还是黑方的视角来看，棋盘最右下角的格子都必须是白色；白后必须放置在白格上，黑后则必须放在黑格上；白王的位置固定在e1格，黑王的位置固定在e8格。

二、行棋规则

国际象棋为两人对弈，一方执白棋，另一方执黑棋。对局时由执白棋者率先行棋，之后双方轮流走子，每次各走一步，直至对局结束。各类棋子的常规走法说明如下：

王(K)的走法是横、直、斜方向都能移动，但每次只能走一格。需要注意的是，王不允许主动送吃，也就是说，只要是被对方棋子控制的格子，自己的王都不能走进去。要是违反了这一点，就属于“送王”犯规，累计三次这样的犯规会被判负，不过特殊情况不在此列。

★除发生易位的情况外，王能够移动到任何一个不被对方棋子攻击的相邻格子，并且每次只能走一步（着）

★易位是王与己方任意一个车协同完成的走法，这一着法仍被视为王的一步棋。

后(Q)：横、直、斜方向均可行走，步数没有限制，不过不能越过棋子

车(R)：横、竖均可以走，步数不受限制，不能斜走。除王车易位外不能越子

象（B）：行进方式为斜走，步数没有限制，但不能越过其他棋子。对局开始时，双方各有两枚象，其中一枚位于白格，另一枚位于黑格。

马（N）的走法是：每一步棋，要么先横向或纵向移动一格，接着再向外斜走一格；要么先斜向移动一格，最后再向外横向或纵向移动一格——也就是走“日”字形状。它能够越过其他棋子，不存在中国象棋里“蹩马腿”的规则限制。

兵（P）：行棋时仅能朝前直线移动，每回只能走一格；不过在迈出第一步时，可选择走一格或者两格。兵的吃子规则和它正常走棋的方向有所不同，采用的是“直走斜吃”的方式——也就是说，要是兵斜前方相邻的格子里有对方的棋子，兵就能吃掉那个棋子，同时占据该格子。

三、特殊着法

国际象棋里，除了棋子常规的走法之外，还存在以下三种特殊的着法：

吃过路兵规则如下：当对方的兵首次移动时选择直进两格，恰好与己方的某个兵在横向相邻并列，那么己方的这个兵可以马上斜进一格，将对方的该兵吃掉，这一操作算作一步棋。需要注意的是，这个吃子动作必须立即执行，若当时没有进行而选择了其他走法，之后便不能再以此规则吃掉对方的那个兵了。在记录这一着法时，通常记为“en passant”或缩写的“en pt”，这两个词源自法语，原意是“路过”。

兵的升变规则如下：当己方的任意一枚兵通过直进到达对方的底线时，必须进行升变——可以选择变身为“后”“车”“马”“象”中的任意一种棋子，但不能升变为“王”或保持“兵”的状态，也不允许不升变。整个升变过程算作一步棋，升变完成后，该棋子将按照新身份的规则进行移动。

王车易位规则如下：在一局国际象棋里，对局双方都仅能使用一次该权利。具体操作是，王朝着车所在的方向横向移动两格，随后车越过王，停在与王相邻的格子上，整个过程算作王走的一步棋。依据王移动的方向不同，王车易位可分为“长易位”和“短易位”——长易位也叫后翼易位，记谱时写为0 - 0 - 0；短易位又称王翼易位，记谱记为0 - 0。作为国际象棋里关键的战略手段之一，王车易位同时涉及王与车这两枚棋子，常能在对局的重要时刻帮助棋手扭转不利局面，或是实现解杀还杀的精妙操作。

王车易位的规则限制颇为严格，只有在以下6个条件全部满足时，才能够进行这一操作：

★进行王车易位时，参与易位的王和车必须都从未有过移动记录（也就是说，王处于e1或e8的初始位置，车处于a1、a8、h1或h8的初始位置）。需要注意的是，即便王或用于易位的车之前移动过，之后又回到了原始位置，也无法完成“王车易位”，因为这不符合“从未被移动过”的要求。

★王与用来易位的车之间没有其他棋子阻隔

★处于被“将军”状态的王无法进行王车易位（也就是说，“王车易位”不能用来作为应对“将军”的方法）

★王所经过的格子不能在对方棋子的攻击范围之内

★王所进入的格子不得处于对方的“将军”状态（也就是说，王不允许主动送吃）

★王和对应的车必须处在同一横行(即通过兵的升变得到的车不能用来进行“王车易位”)。【注：此项规则为国际棋联在1972年所添加，目的是为防备这种情况：设想一局棋，假定白方的王从开局起一直未移动过，处在e1位置，那么白方若将一个兵成功走至对方底线的e8位置并且升变为车(见兵的升变规则)，与王处在同一直行，且就满足以上1~5的条件，此时也可进行王车易位(因为规则1规定为对应的车未被移动过，而升变后的车确实没有移动，之前做的走动为兵在执行)。Max Pam发现这一走法，而且被棋手在比赛中采用过。为了防止这种不被习惯赞同但确实符合规定的走法出现，国际棋联添加了此规则。】

关于王车易位的规则存在一些误解，在此专门说明，所有内容均以上述6点为标准；当满足上述规则且出现以下情况时，王车易位是被允许的：

★王未正被“将军”，但之前被“将军”过

★用来易位的车正受对方攻击

★在长易位中，车所经过的格子在对方的攻击范围之内

上述三点不会对王车易位的开展造成影响。【请注意：在比赛行棋时，务必先移动王，再移动车，不然就会被判定为车的一步棋，王车易位也将失去效力。】

四、胜负判定

国际象棋的对局目标是将对方的王置于“将死”状态。根据规则：当一方的王遭受对方棋子的攻击时，称为“王被照将”，发起攻击的一方即为“将军”，此时被攻击方必须马上“应将”；若无法有效避开将军（长将情况除外），则该方的王被将死，“将军”的一方获胜。除“将死”这种胜负判定方式外，比赛还存在“超时判负”和“和棋”的情况。当出现以下情形时，对局判定为和局：

一方轮走时，提议作和，对方同意

当一方提出和棋时，需在自身走棋时间内完成提和操作，同时要走出自己的棋子并按下计时钟。任何提和请求一旦提出便无法撤回。对方需在自己的思考时间内决定是否同意和棋：若同意，需以口头形式明确声明；若不同意，则可直接拒绝或选择走棋。此外，任何人都不得连续提和——即若自己之前的提和已被对方拒绝，在对方未提出新的提和请求且被拒绝的情况下，自己不能再次主动提和。

当对局中双方都没办法将死对方的王时，这种情况就叫做material或者“死局”

当一方持续不断地将军对方的王，而对方没有任何办法摆脱这种被将军的局面时，这种情况就叫做“长将和”。

轮到一方行棋时，其王未处于被将军的状态，然而却没有任何合法的走法可走，这种情况在国际象棋中被称为stalemate，也叫“逼和”。这一概念类似于中国象棋里的“困毙”，不过两者存在关键区别：国际象棋中出现“逼和”时，棋局判定为和局；而中国象棋的“困毙”会判定被困方落败。这是初学者需要特别留意的要点。

对局中若同一局面三次出现，且每次均为同一方行棋，同时不存在任何可走棋步的差异，则判定为和局，这一情况被称为“3 folder”或“三次重复”。

当对局双方连续50回合内既未吃掉对方任何棋子，也没有移动过任何一个兵时，此局将判定为和局。

国际象棋大师游戏测评：

国际象棋大师是一款趣味性十足的国际象棋游戏，强劲的AI对手与海量棋谱资源，玩家能在对局过程中持续精进自身的棋艺。