真实赛车3汉化版

真实赛车3汉化版是一款超有趣的真实赛车模拟游戏，它的英文名为Real Racing 3。在游戏里，你能自由选购各类豪车，像劳斯莱斯幻影、宾利、法拉利、兰博基尼等世界知名品牌的车型这里应有尽有，足以满足不同玩家的多样需求。你还能在这款游戏中体验到无比真实的赛车世界，仿佛自己真的坐在赛车里驰骋。感兴趣的小伙伴，快来真实赛车3汉化版里尽情玩耍吧！

真实赛车3汉化版游戏背景

在真实赛车3汉化版里，你能沉浸于无比逼真的赛车世界，就像亲自站在赛道上一样。你可以和来自全国各地的各类赛车玩家一同展开竞速挑战，尽情感受这份真实的赛车氛围，朝着“赛车小王子”的目标冲刺吧。

真实赛车3汉化版游戏玩法

一、不能通过漂移过弯

这游戏漂移时轮胎会直接抱死，速度一下子掉很多，比减速入弯慢不少，所以想尝试漂移过弯的朋友别再试了，还是专心研究过弯技巧吧，接下来就给大家讲解。

二、车手辅助功能

如果你是完全的新手，或者只是偶尔玩一玩，不把比赛输赢放在心上，那么还是有一定概率能赢下比赛的。这种情况下建议把所有辅助功能都打开，但这样做的话就没办法完成成就里的任务了。

要是想在多数比赛里取胜，又不想挑战太高难度，把刹车辅助调到低档位就行，这样基本都能拿下冠军，不过没办法完成成就里的任务。（仅在IA模式下适用）

在TSM模式里，要是好友成绩比较出色，或者你自己对游戏有一定追求，建议把所有辅助功能都关掉，实现完全自主操控。通过调整下图中的设置，在比赛里达成相应目标，就能完成成就系统里“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”这些任务。

三、比赛的成败重要因素

除了车辆的性能表现之外，赛道上的走线选择同样至关重要。在同级别车型的较量中，如果能精准地规划并执行最优走线，即便是低配或原厂状态的车辆，也完全有可能超越配置更高的车型。

走线的优劣取决于过弯时的流畅程度，过弯有个“外-内-外”的讲究，这个“外内外”说的是车辆通过弯道的行驶路线，具体是从接近弯道开始，到进入弯道，再到驶出弯道全程所走的那条路径。

“内内内”确实是最短的路线，但赛车过弯时首要考虑的是如何以最快速度通过弯道，最短路线并非绝对关键——赛车运动中，时间远比距离重要。从数学角度看，“内内内”路线最短没错，但实际行驶时，这条路线会导致赛车进出弯道的速度落差极大；由于转弯半径过小，车速必须大幅降低，这对出弯后的加速非常不利。相比之下，“外内外”路线虽不是最短，却能让赛车以更高速度过弯，最终反而能以更短时间通过弯道，而“时间”恰恰是决定比赛胜负的核心因素。

在弯道行驶方面，赛车所追求的并非仅仅是最快通过弯道，更关键的是拥有最快的出弯速度。要是只顾着比别人更快地入弯，而出弯时速度缓慢，最终还是会被对手超越；相反，倘若出弯速度比对手更快，即便暂时跟在对手身后，出弯之后依然能够实现超越。所以，还存在一种注重出弯速度的“外-外-内”走线策略。

蓝线对应的走线是外外内，从宏观层面分析，它其实还是外内外取线的一种变体。出弯速度的关键在于赛车通过临界点后到弯道出口的加速距离——谁能在过临界点后更早开始加速，就能获得更出色的出弯速度。从示意图中能清楚看到，外外内走线因为轨迹不对称，使得临界点有所提前，从而拥有更长的出弯加速路程，因此出弯速度更高，这对出弯后的超车十分有利。 在F1赛场上偶尔会出现这样的场景：当前后两车的车手技术和赛车性能都相差无几时，后车只能跟着前车的路线进出弯道，却始终找不到超车机会。即便后车性能更占优势，但由于前车已经占据了外内外的常规走线，后车如果在同一条路线上贸然加速，很容易有追撞前车的风险。这种情况下，后车可能会放弃外内外走线，转而采用外外内的策略，希望借助自身的性能优势，搭配外外内走线带来的更快出弯速度，实现对前车的超越。

整体来看，在过进攻弯道这块，用现在的流行话来说，外内外的跑法依然是最稳妥的核心策略！不过这并非是绝对的铁律，一旦到了多车同场竞技的场景，情况就会变得十分复杂——既要向前发起攻势，又得对后方进行防御。要是能懂得灵活变通，外外内的路线就有可能突破外内外的防守，甚至在某些特殊情况下，内内内的跑法反而会成为最具优势的选择也未可知。其实并没有什么固定不变的规则，只要能熟练运用各种技巧，就算自己车子的性能稍微逊色于对手，也依然有机会战胜那些实力强劲的竞争者。

四、最大程度的使用赛道

压过那个带有红白条的路肩，它的作用可不只是提示入弯时机。实际上，把车轮压在路肩上能让你以更大的角度切入弯道，而且路肩的抓地力比普通路面还要好，出弯时即便压着路肩行驶也不容易打滑。

关于假草皮，实际上它并不会对车速造成影响，其作用和前面提到的类似，在入弯前能让车辆以更大的角度行驶，不过它最主要的作用还是在出弯后，车辆可以行驶到假草皮上，从而缓解弯道带来的影响。

五、赛道切线捷径

在《真实赛车3》这款游戏里，除了墨尔本赛道以及印第安纳波利斯的环形赛道之外，其他赛道其实都存在着捷径路线。不过这些捷径路线只有在关闭辅助功能的情况下才比较适合使用，要是习惯开着辅助的玩家想走这些捷径，过草地时可能会面临不小的压力。

下面我给大家举两个例子，其实还有不少捷径都挺容易发现的，大家可以自己去探索挖掘哦。

六、升级或改装跑车配置

升级需要消耗大量RS和金币，手动升级的玩家可按照以下参数逐步进行，使用脚本刷币的玩家则无需参考这些内容。

参数分别为：极数、百米加速时间、刹车距离、抓地力。

不同赛道对应的车辆选择有所差异，即便是同级别车型，也并非每条赛道都能适配。像巴瑟斯特这类高速赛道，极速表现出色的车型会是优先之选；而墨尔本这种弯道较多的赛道，则更适合百公里加速性能强劲的车辆。

七、尽可能的避免擦墙

真实赛车3里赛道墙被戏称为“胶水墙”可不是随便说说的，只要稍微蹭上一点，车速就会猛地降下来。

八、尽可能的内道超车和减少撞车

在杯赛里你永远得从第22位起步，通常来说，要是第一圈没能冲进前五，领先的头车基本就已经拉开很大距离了。所以第一圈过弯的时候，得用非常规的走线走内线强行超车——哪怕压到草地也得超。剐蹭碰撞肯定免不了，但总比在车堆里撞得更严重要好；要是撞车太厉害，对赛车性能的影响可不小。所以面对前面的慢车，得尽快超过去，同时尽量减少碰撞，这样才能保存实力去追超头车。

九、如果你在比赛中已经确定无法获胜，但又很在意个人资料里金银铜牌等各项数据的占比，那么建议你不要直接退出比赛，而是将整个游戏关闭，包括后台进程也要关闭。之后再重新登录游戏即可。

真实赛车3汉化版游戏赛事大全

22人杯赛的策略建议：开赛初期不必急着抢占内道，毕竟一开始22辆车全挤在内侧，反而容易堵得走不动——这时候不如换外道行驶，那边车辆少、空间大，往往能轻松超过至少5辆车。开赛半分钟后，再找机会切回内道，既能追赶前车，也能拉开和后车的距离。需要注意的是，尽量在长直道前超越第一名，一旦错过这个时机，后续超车难度会大幅增加。要是遇到后车紧追不舍，也可以“灵活应对”——适当卡位阻挡后车，避免被超车，毕竟一旦被超，想再反超回去通常很难（具体可结合速度、加速度与路程差的物理关系自行分析）。如果最终还是没能拿到第一，那就退出游戏、断开网络，然后重启游戏重新挑战。

耐力赛：时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，如果当时你有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的，所以计算好需要超车数，达到上限就可以混入那一批次的“车队”中，当时间不够了再超过他们，使得奖励最大化。

直道赛规则提示：别觉得红绿灯是固定间隔切换的，三个红灯依次亮起后，得等一会儿才能发车。要是提前启动就算犯规，累计三次犯规这场比赛就输了。 关于换挡技巧：当指针快到红线区域时升挡，升挡后平均速度会提升，但代价是升挡瞬间速度会骤降，之后再慢慢回升。而减挡的话，速度会回到上一档的平均水平，不过减挡瞬间速度会突然变快，这种操作主要用于接近终点、和对手差距很小时的冒险尝试。

计时赛采用滚动发车模式，初始阶段由系统自动操控车辆，当到达起终点时，驾驶权会交还给玩家，玩家需自行完成一圈驾驶，之后驾驶权再次回到系统手中。玩家的成绩不与其他电脑AI进行比较，而是与自己过往的最佳纪录以及线上其他玩家的成绩作对比。

淘汰赛规则和22人杯赛类似，但开局就能抢占内道，毕竟参赛人数只有8人。比赛中每隔约20秒就会淘汰一名车手，这种情况下，最关键的就是全力冲刺——除非你并不想赢。

单人对抗赛其实很容易应对，核心就是要超越对手。就算你的赛车性能不如对方，也能抓住弯道的机会完成超车，接着在直道上保持优势，把距离拉开一大截，这样即便对手后续发力追赶，也得花很长时间才能接近。要是你的赛车性能更出色，甚至能把对手甩开1000码的距离。

猎手（这是游戏更新后新增的模式）：单看“猎手”二字，似乎和赛车运动毫无关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。玩过之后其实很容易理解——游戏开始时会有一辆车率先出发，你和其他所有电脑操控的车辆都要追着这辆车跑，比拼谁能跟得更远。不过在我看来，这个模式和“延时多人比赛”挺像的，本质上只是把那辆先出发的车当作了统一的衡量标准。要是想搞清楚谁的成绩更好，不妨回忆一下小学学过的“正数与负数”概念，就能明白其中的评判逻辑了。

真实赛车3汉化版游戏亮点

游戏的整体玩法相当真实，玩家能够在游戏过程中获得这样的体验。

多种不同的场景赛道，各种蜿蜒崎岖的赛道将为你带来全新的挑战。

驾驶你钟爱的赛车，和形形色色的对手展开风驰电掣的较量，尽情享受极速飞驰带来的畅快体验。

通过多样的赛车玩法，展现自己高超的赛车技巧，尽情享受游戏乐趣。

真实赛车3汉化版游戏特色

真实的车辆

拥有《真实赛车》史上最大阵容的车辆，不要错过Porsche、Lamborghini、Dodge、Bugatti和Audi等新制造商。驾驶超过45款精雕细琢的赛车并在真正的22车始发线上检验自己的车技——这些功能都首次呈现在移动设备上。

真实的赛道

在全球顶级赛车场那些配备了多种配置的全部真实赛道上尽情驰骋，像Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等都包含在内。而这一点，也是《真实赛车》系列游戏里头一次展现出来的。

真实的玩家

我们创新推出的Time Shifted Multiplayer功能，能让您随时和任何人展开较量——哪怕对方不在线也完全没问题！这可是您之前从未体验过的全新玩法！

更多选择

在九百多场各类赛事中驰骋，涵盖杯赛、淘汰赛、耐力挑战赛与直道赛等不同类型。通过升级车辆零件，让座驾发挥出最优性能。还能根据个人偏好切换多种视角观赏赛车，并对操控细节进行微调。

卓越的赛车体验

搭载全新升级的非凡Mint 3引擎，实现了车辆受损效果的持久呈现、后视镜的全功能还原，以及超逼真赛事的动态反馈。在史上最先进的跨平台社交与赛车社区里，尽情体验丰富多彩的下一代游戏魅力。欢迎加入这场面向全球玩家的标志性赛车盛宴。

真实赛车3汉化版游戏测评

在真实赛车3汉化版里，游戏准备了多种多样的挑战关卡，而不同的地图跑道更会为你带来各不相同的挑战感受，让你尽情享受丰富的游戏乐趣，你可以依据自身不同的操作习惯来自由选择合适的模式。

小编点评：